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Es sollen Lösungen erarbeitet werden, wobei durch Verfahrensintegration zwischen Umform- und Fügeoperationen der Karosseriebau entlastet wird und unterschiedli- che Operationen integrativ zu vereinen sind. Verfahrensverbund Ausgangssituation: Verfahrensintegration von Umform- und Fügeoperationen im Presswerk Verkürzung der Prozesskette zur Entlastung des Karosse- riebaus Konzipierung völlig neuer Fertigungsstrategien Reduzierung der erforderlichen Ressourcen Material, Zeit und Anlagenenergiebedarf Lösungsansatz: Nutzung von Leerstufen in Pressenlinien zur Integration von Fügeoperationen Analyse und Auswahl geeigneter Demonstratorbauteile: Strukturbauteil: Reserveradmulde flächiges Bauteil: Frontklappe Variantenfindung von Verfahrenskombinationen und Bil- dung von Vorzugsvarianten Detaillierte Ausarbeitung von Methodenplänen der neu entwickelten Prozessketten in Abstimmung mit der FE- Simulation Projektstand: Nach der Einschätzung der erfolgreichen Realisierbarkeit von Verfahrenskombinationen zwischen Umformen und Fügen, wur- den für beide Baugruppen verschiedene Varianten für mögliche Verfahrenskombinationen diskutiert und Vorzugsvarianten gebil- det. Als Fügetechnologie wurde bei beiden Demonstratoren das Durchsetzfügen festgelegt. Bei der BG-Frontklappe erfolgt die Umformung des Stütz- und Innenteils aus einer gemeinsamen Platine mit anschließendem Fügevorgang in der Pressenlinie. Im Gegensatz dazu werden bei der BG-Reserveradmulde die beiden seitlichen Deckteile erst nach dem Umformprozess in die Pres- senlinie eingeschleust und gefügt. Eine Herausforderung ist dabei das Teilehandling. Eine hohe Geschwindigkeit beim Ein- und Ausschleusen der Fügeteile ist maßgebend für eine niedrige Taktzeit. Im Rahmen des Projektes wurde für die BG-Frontklappe ein Demonstrator-Fügewerkzeug entwickelt, gebaut und erprobt. 2.1.3 Reduzierung erforderlicher Ressourcen durch Verfahrenskombination Stand September 2012 Energiereduzierung 8,1 kWh/ Satz Massereduzierung 848 g/ Satz CO ² -Äquivalent 2,2 kg/ Satz 8,1 kWh/ Satz Energiereduzierung 848 g/ Satz Massereduzierung 2,2 kg/ Satz CO ² -Äquivalent Im Projekt nachgewiesene Effizienzparameter Umsetzung Nutzeffekt in Referenzfabrik ermittelt (verfügbar 12/2012) Das Ziel ErläuterungaufSeite3. 32

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