Durch eine bessere Abstimmung zwischen Erzeugung, Verteilung und Nutzung wäre ein hohes Potenzial für Energieeffizienz beim Einsatz der Druckluft gegeben. Jedoch gibt es im Fokus der Automobilindustrie keine systematische Arbeiten, welche diese Bereiche gesamtheitlich berücksichtigen sowie Verluste und Optimierungspotentiale transparent gestalten.