Planung
Niedrigenergie-Produktion Performance
Presswerk Ressourceneffizienter
Werkzeugbau Energie- und Ressourcen-
effizienter Karosseriebau Energieeffiziente
Lackierung InnoCaT ® 1 InnoCaT ® 2 InnoCaT ® 3 InnoCaT ® 4 InnoCaT ® 5
Niedrigenergie-Produktion Performance
Presswerk Ressourceneffizienter
Werkzeugbau Energie- und Ressourcen-
effizienter Karosseriebau Energieeffiziente
Lackierung InnoCaT ® 1 InnoCaT ® 2 InnoCaT ® 3 InnoCaT ® 4 InnoCaT ® 5
Wer Autos baut, trägt Verantwortung. Ob als OEM oder Zulieferer, die Innovationsallianz „Green Carbody Technologies“ (InnoCaT ®) stellt sich dieser Verantwortung.
Zur Lackschichttrocknung werden überwiegend Umluftverfahren eingesetzt. Lange Durchlaufzeiten, Fließbetrieb und unter anderem das Aufheizen der bis zu mehreren hundert kg schweren Karosserieträger »Skids« sowie der dickwandigen Karosseriebereiche ergeben einen hohen Energiebedarf in der Lackierung.
All dies trägt dazu bei, dass Trockner neben den Spritzkabinen die Lackieranlagenkomponenten mit dem höchsten Energiebedarf darstellen.
All dies trägt dazu bei, dass Trockner neben den Spritzkabinen die Lackieranlagenkomponenten mit dem höchsten Energiebedarf darstellen.
Zielsetzung
- Anlagen- und steuerungstechnische Maßnahmen für Energieeinsparungen u. a. Trockneroptimierung in »Brownfield«-Anlagen und Neugestaltung von Trocknern für »Greenfield«-Anlagen
Lösungsansatz
- Durchführung von Brownfield-Tests u.a. Entwicklung / Umsetzung energieeffizienter Maßnahmen
- Durchführung von Greenfield-Tests im Sinne von »Energy on demand«-Maßnahmen
- numerische Simulation
