Planung
Niedrigenergie-Produktion Performance
Presswerk Ressourceneffizienter
Werkzeugbau Energie- und Ressourcen-
effizienter Karosseriebau Energieeffiziente
Lackierung InnoCaT ® 1 InnoCaT ® 2 InnoCaT ® 3 InnoCaT ® 4 InnoCaT ® 5
Niedrigenergie-Produktion Performance
Presswerk Ressourceneffizienter
Werkzeugbau Energie- und Ressourcen-
effizienter Karosseriebau Energieeffiziente
Lackierung InnoCaT ® 1 InnoCaT ® 2 InnoCaT ® 3 InnoCaT ® 4 InnoCaT ® 5
Wer Autos baut, trägt Verantwortung. Ob als OEM oder Zulieferer, die Innovationsallianz „Green Carbody Technologies“ (InnoCaT ®) stellt sich dieser Verantwortung.
Heute angewandte Spritzverfahren mit dem Zerstäubungsprinzip erzielen bereits hohe Auftragswirkungsgrade.
Die Energiebedarfe im Prozess sind jedoch vor allem deshalb so hoch, weil eine hohe Kabinenluftströmung nötig ist, um den Oversprayanteil von bis zu 40 % abzutransportieren. Bei Vermeidung des Lackoversprays wäre dieser Energiebedarf auf ein Bruchteil minimierbar.
Zielsetzung
- Entwicklung lackverlustfreier Beschichtungsverfahren für differenzierte Anwendungen, u.a. für die Karosserieaußenhaut (flächige Beschichtung), randscharfe Flächen und Motive, Effekte und Muster und Interieur-Bauteile
- Entwicklung kompakter Beschichtungszonen ohne aufwändige Oversprayabscheidung
Lösungsansatz
- Machbarkeitsuntersuchungen ausgewählter, lackverlustfreier Beschichtungsverfahren (Mikrodosierventile, Druckverfahren Schwingungseinkopplung, etc.)
- Verfahren zur Vermeidung des energieintensiven Luftbedarfs bei der Lackoversprayabscheidung
- Einsatz neuer Simulationsmethoden
