Planung
Niedrigenergie-Produktion Performance
Presswerk Ressourceneffizienter
Werkzeugbau Energie- und Ressourcen-
effizienter Karosseriebau Energieeffiziente
Lackierung InnoCaT ® 1 InnoCaT ® 2 InnoCaT ® 3 InnoCaT ® 4 InnoCaT ® 5
Niedrigenergie-Produktion Performance
Presswerk Ressourceneffizienter
Werkzeugbau Energie- und Ressourcen-
effizienter Karosseriebau Energieeffiziente
Lackierung InnoCaT ® 1 InnoCaT ® 2 InnoCaT ® 3 InnoCaT ® 4 InnoCaT ® 5
Wer Autos baut, trägt Verantwortung. Ob als OEM oder Zulieferer, die Innovationsallianz „Green Carbody Technologies“ (InnoCaT ®) stellt sich dieser Verantwortung.
Im Bereich des Fügens wurden bisher vor allem thermische Verfahren eingesetzt. Dadurch ist jedoch eine Mischverbindung (Stahl / Aluminium) kaum möglich.
Mit der Entwicklung, verschiedene Werkstoffe (bspw. Aluminium, hoch- und höchfeste Stähle) in einer Karosserie einzusetzen, ist es notwendig neue Fügeprozesse zu erschließen.
Mit der Entwicklung, verschiedene Werkstoffe (bspw. Aluminium, hoch- und höchfeste Stähle) in einer Karosserie einzusetzen, ist es notwendig neue Fügeprozesse zu erschließen.
Zielstellung
- Entwicklung eines Fügeverfahrens für Stanzmuttern hochfester Stähle bei gleichzeitiger Reduzierung des Energieverbrauchs
- Neue Antriebe für mechanisches Fügen ohne Hydraulik oder Druckluft
Lösungsansatz
- Erhöhung der Setzgeschwindigkeiten und damit Erweiterung der Einsatzgrenzen der Fügeverfahren
- Gestaltung von Fügeelementen / Fügeanlage und Zuführeinheiten
- Tests der Blechgüten bis in den Bereich presssgehärteter Stähle
